结果(guǒ )是老夏接过阿超给的SHOEI的头盔,和那家伙飙车,而胜利的过程是(),那家伙起步想玩个翘头,好让老夏()大开眼界,结果没有热胎(tāi ),侧滑出()去被车压到腿,送医院急(jí )救,躺了一个多月。老夏因为(wéi )怕熄火,所以慢慢起步,却得()到五(wǔ )百块钱。当天当场的一共三()个车队,阿超那个叫急速车队,还有()一个叫超速车队,另一个(gè )叫极速车队。而这个地方一共有六(liù )个车队,还有三个()分别是神速车队,速男车队,超极速()车队(duì )。事实真相是,这帮都是没文()化的(de )流氓,这点从他们取的车队的(de )名字可以看出。这帮流氓本来忙着(zhe )打架跳舞,后来()不知怎么喜欢上飙车,于是帮派变()成车队,买车飙车,赢钱改车,改车再()(zài )飙车,直到一天遇见绞肉机为止()。 -
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超()前了,试车报(bào )告都是从国外的杂()志上面抄的,而(ér )且摘录人员有超()跑情结和概念(niàn )车情结,动辄都是些国内二十年见(jiàn )不到身影的车,新浪的BBS上曾经()热烈讨论捷达富康和桑塔纳到(dà()o )底哪个好讨论了三年,讨论的(de )结果()是各有各的特点。车厂也不重(chóng )视()中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下(xià )来,而国人又在下面()瞎搞,普遍有(yǒu )真皮座椅情结,夏利()也要四个(gè )座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪(háo )华气息,而车一到六十码除了空()调出风口不出风以外全车到(dào )处()漏风。今天在朋友店里还看(kàn )见一()个奥拓,居然开了两个天窗,还不如()敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四(sì )万买的车花了八万块钱改()装,结果车轮子还没有我一个刹车()卡钳(qián )大。一辆车花两倍于车价的钱去改(gǎi )装应该是属于可以下场比赛级别了,但()这样的车给我转几个(gè )弯我都担()心车架会散了。
所以(yǐ )我现在只看()香港台湾的汽车杂志。但是发展之()下也有问题,因为在香港经常可以看见诸如甩尾(wěi )违法不违法这样的问题,甚至()还在香港《人车志》上看见一个水(shuǐ() )平高到内地读者都无法问出的问题。
注②:不幸的是三环路也终于变成了二环路()以前那样。(作(zuò )者按。) -
我喜欢车有一()个很重要(yào )的原因是赛车这个东()西快就是快,慢就是慢,不像所谓的()文艺圈,说人的欣赏水平不一样,所(suǒ )以不分好坏。其实文学这个东西好坏一看就()能知道,我认识的一(yī )些人遣词造()句都还停留在未成年人阶段,愣说是一种风格也没有办法。
所以我就觉得这不像是()(shì )一个有文化的城市修的路。
黄(huá()ng )昏时候我洗好澡,从寝室走到教室()(shì ),然后周围陌生的同学个个一脸()虚伪向你问三问四,并且大(dà )家装作很礼尚往来品德高尚的样子,此时向他们借()钱,保证掏得(dé )比路上碰上抢钱的()还快。
反观上海,路是平很多,但是一旦修起路来让人诧异不已。上海虽然(rán )一向宣称()效率高,但是我见过(guò )一座桥修了()半年的,而且让人不能(néng )理解的是()这座桥之小——小到造这个桥只()花了两个月。
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